Manta Aircraft-ը ներկայացրել է ANN Plus տուրբինա-էլեկտրական համակարգով հիբրիդային ինքնաթիռ։ Այն դիրքավորվում է որպես ծախսարդյունավետ և բազմակողմանի լուծում՝ ավանդական օդային և ցամաքային տրանսպորտի միջև եղած բացը կամրջելու համար:
Manta-ն որպես էներգիայի հիմնական աղբյուր օգտագործում է մարտկոց: Այն ունակ է թռչել ամբողջովին էլեկտրական ռեժիմով կարճ երթուղիներով՝ մինչև 300 կիլոմետր հեռահարությամբ՝ զրոյական արտանետումներով։
Ինքնաթիռը ունակ է գրեթե անաղմուկ և էկոլոգիապես մաքուր տեղաշարժվելու քաղաքային վայրերում, արգելոցներում և այլ վայրերում: Օրինակ, արագ միջքաղաքային թռիչքի համար այն գործում է սովորական eVTOL-ի (ուղղահայաց թռիչքի և վայրէջքի էլեկտրական մեքենա), որը թռչում է խցանումների վերևում:
Մանտան ասում է, որ ինքնաթիռի շահագործումը և սպասարկումը զգալիորեն ավելի քիչ կարժենա, քան ավանդական ուղղաթիռը: Հիբրիդային ռեժիմում ANN Plus-ի թռիչքի առավելագույն հեռահարությունը հասնում է 1000 կմ-ի:
Մեքենայի նավարկության արագությունը 240 կմ/ժ է, իսկ առավելագույնը՝ 330 կմ/ժ։ Սարքը կարող է կատարել ինչպես ուղղահայաց թռիչք և վայրէջք (VTOL), այնպես էլ կարճ թռիչք և վայրէջք (STOL): STOL ռեժիմում թռիչքի տևողությունը չորս անգամ ավելի է, քան VTOL ռեժիմում՝ հասնելով չորս ժամի։
