4 ш ·перевести

Խորաթափանցություն #3470. ճկուն MacBook Pro, առաջին Zeekr հիբրիդային և լիաքարշակ Moskvich 8-ը

Inside-ի այս համարում. նոր տեղեկություններ ծալովի MacBook Pro-ի թողարկման մասին; Zeekr-ը ներկայացրել է իր առաջին հիբրիդային մոդելը. «Մոսկվիչ 8»-ը կարող է ստանալ լիաքարշակ մոդիֆիկացիա։
Ծալովի MacBook Pro-ի թողարկումը հետաձգվել է 2-3 տարով
Ըստ վերլուծաբան Մինգ-Չի Կուոյի՝ ծալովի MacBook Pro-ն կհայտնվի 2027-2028 թվականներին, մինչդեռ ինսայդերները նախկինում թողարկման ամսաթիվը անվանում էին 2025 թվական: Վերլուծաբանը նաև ասաց, որ վերջնականապես հաստատվել է ցուցադրման անկյունագիծը՝ 18,8 դյույմ՝ նախկին 20,25 դյույմի փոխարեն։

Ըստ նախնական տեղեկությունների՝ ժամկետները հետաձգվել են դիսփլեյի և գաջեթի մեխանիկական մասի հետ կապված խնդիրների պատճառով։ Սակայն Մինգ-Չի Կուոն չի նշել ծալովի iPhone-ի արտադրության մեկնարկի հետաձգման մասին։ Նախկինում ինսայդերները պնդում էին , որ այն կթողարկվի 2026 թվականին։



Zeekr-ը ներկայացրել է իր առաջին հիբրիդային մոդելը
Geely Holding Group-ի նախագահ և Zeekr-ի գործադիր տնօրեն Էնդի Անն ասաց, որ ընկերությունն իր առաջին հիբրիդը կթողարկի 2025 թվականի երկրորդ կեսին: Նախկինում Zeekr-ն արտադրում էր միայն էլեկտրական մեքենաներ:

Ներքին այրման շարժիչը և էլեկտրական շարժիչը կաշխատեն հերթափոխով. ցածր արագության դեպքում մեքենան կշարժվի էլեկտրական ձգման պատճառով, բարձր արագությամբ՝ ներքին այրման շարժիչի օգնությամբ։ Cnevpost պորտալի հեղինակները կարծում են, որ Zeekr-ը ցանկանում է հիբրիդ թողարկել այն պատճառով, որ նման մոդելները գնալով ավելի են հետաքրքրվում չինացի սպառողների կողմից։


Moskvich 8-ը կարող է ստանալ լիաքարշակ մոդիֆիկացիա
Ամսվա սկզբին տեղի ունեցավ Moskvich 8 յոթ տեղանոց քրոսովերի շնորհանդեսը ։ Այժմ ավտոմոբիլային գործարանի կոմերցիոն տնօրեն Մաքսիմ Զլատոկրիլեցը Za Rulem ամսագրի գլխավոր խմբագիր Մաքսիմ Կադակովին ասել է, որ ընկերությունը դիտարկում է լիաքարշակ քրոսովերի մոդելի հավաքումը սկսելու հնարավորությունը։

«Չինաստանում օգտագործվում է մեքենայի լիաքարշակ տարբերակը։ Հիմա մենք ամեն ինչ դիտարկում ու հաշվարկում ենք, մեր ինժեներները սա են ուսումնասիրում։ Սա տեխնոլոգիայի և արժեքի հարց է: Կարևոր է, որ այն պարզապես լիաքարշակ մեքենա չէ, այն պետք է շուկայում ճիշտ գնային դիրքավորում ունենա»,- ասաց Մաքսիմ Զլատոկրիլեցը։

image
image
image
image